Главная » Статьи » ЭЛЕКТРОНИКА |
Товар можно купить тут С давних пор у меня есть полуспортивный велосипед ХВЗ «Спутник». Почему бы к нему не прибавить современные девайсы? К таким устройствам относится велокомпьютер SODLON SDL-571, бюджетный вариант из множества подобных приборов. Стоит он около 5$. В комплект входит, кроме самого велокомпа, основание с проводом идущим к датчику, магнит, устанавливаемый на спицу, крепежные пластиковые стяжки и резиновое кольцо.
Прилагается инструкция на английском и китайском языке с большим количеством поясняющих рисунков, так что сложностей не возникает.
Внутри велокомпа уже установлена батарейка типа CR 2032. Сразу отмечу, что для продления жизни батарейки, производители применили довольно интересный метод. Заявленная подсветка дисплея (зеленная) включается на 3 сек при нажатии любой кнопки, но только в темное время суток с 17:00 до 7 утра. Кроме этого, если в течение 5 мин. нет сигнала от датчика или не нажимаем кнопки, то он переходит в спящий режим, и на дисплее будет только текущее время.
А при длительных перерывах, например, на зимний период, рекомендуется снимать батарейку.
Теперь посмотрим, что умеет прибор. Меню разделено на 2 части – основную и дополнительную (EXPERT). Для всех манипуляций используются только 2 кнопки SET и MODE. Причем нажимать их надо кратковременно или удерживая, в зависимости от конкретной задачи.С завода прибор приходит в режиме «транспортировка». Для выхода из него нажимаем S. При необходимости полного сброса данных нажимаем обе кнопки вместе до кратковременной индикации всех сегментов дисплея и отпускаем. Настройка основных данных. Здесь кнопка М меняет опции, а нажатием S запоминается нужный вариант. По очереди настраиваем нужные опции.
Далее можно войти в дополнительное меню EXPERT (нажав кнопку М в течение 5сек) и включить/ выключить следующие функции:
Закончила настройку. Да-а, дома действительно не очень тепло, всего 17°.
Установка на велосипед. Надо обратить внимание, чтобы расстояние между магнитом и датчиком было не более 5мм и магнит должен быть смещен относительно центра датчика. Это показано на рисунке в инструкции и при внимательной установке будет все в порядке. В случае моего велосипеда с очень тонкими спицами пришлось намотать на спицу изоленту, а под магнит добавить гетинаксовую шайбу, чтобы получить нужное расстояние. Пробую датчик в домашних условиях – велосипед стоит «вверх тормашками» и кручу колесо рукой.
Все работает. А вот реальные катания отложу до более теплых дней. При температуре ниже 0 реакция велокомпа может замедлиться, но он не испортится и при повышении температуры все вернется в норму. Хотя температура пока чуть выше 0, но при такой погоде может «испортиться» велосипедистка... Насчет водонепроницаемости - в инструкции сказано, что при замене батарейки надо правильно установить закрывающее кольцо для предохранения от брызгов воды. Пожалуй при сильном дожде лучше просто снять, для этого надо повернуть прибор относительно основания на 45 градусов. В целом велокомп функциональный и дешевый. Рекомендую! Всем удачных поездок!
Автор Карине Н. | |
Просмотров: 3485 | Комментарии: 1 | |
Всего комментариев: 1 | |
| |